Kabel Berbilang Teras Piawai Jerman China: Kod Jenis & Panduan Membeli ISO 6722

Lukisan tiba dengan satu baris penerangan kabel: "FLRY-B CY, 12 x 0.5 mm², standard Jerman." Tiga pembekal memetiknya, dan tiga sampel yang datang semula berbeza dalam diameter luar, liputan perisai dan ketebalan dinding penebat. Tiada satu pun daripada mereka yang salah, kerana huraian tidak pernah menetapkan nilai tersebut.

Jawapan ringkas: kabel berbilang teras standard Jerman tidak ditakrifkan oleh satu standard. Ia ialah pemasangan yang teras individunya mengikut ISO 6722 atau ISO 19642 dan DIN EN 60228, kemudian dibalut, dilindungi dan disarungkan pada lukisan pelanggan atau spesifikasi OEM. Jika lukisan tidak menyatakan kelas konduktor, ketebalan dinding, kelas suhu dan liputan perisai, kilang akan mengisi jurang dengan apa sahaja yang paling murah untuk dihasilkan.

Maksud "Standard Jerman" Sebenarnya untuk Kabel Berbilang Teras

Standard Jerman ialah frasa sumber, bukan sijil. Tiada standard DIN tunggal untuk kabel berbilang teras siap. Apa yang wujud ialah timbunan dokumen, dan setiap satu hanya meliputi sebahagian daripada apa yang anda beli.

ISO 6722, ISO 19642 dan spesifikasi OEM

ISO 6722 mentakrifkan teras tunggal di dalam pemasangan: rintangan konduktor, dinding penebat, penuaan jangka panjang, hentaman sejuk, lelasan dan tekanan pada suhu tinggi. Sejak tahun 2019, siri ISO 19642 telah meliputi wilayah yang sama di lebih banyak bahagian, dan spesifikasi OEM yang lebih baharu semakin menunjukkannya, manakala sebahagian besar lukisan masih merujuk kepada ISO 6722 atau DIN 72551 yang ditarik balik. Akibat praktikal bagi pembekal China adalah dari mana jadual ujian rintangan dan angka penuaan dibaca.

DIN EN 60228 kelas konduktor

DIN EN 60228, diterbitkan di Jerman sebagai VDE 0295, membetulkan kelas konduktor: kelas 2 terkandas untuk pemasangan tetap, kelas 5 fleksibel, kelas 6 lebih fleksibel untuk lenturan berulang. Kabel berbilang teras standard Jerman hampir selalu dibina pada teras kelas 5 atau 6. Had ditetapkan setiap keratan rentas, jadi rintangan maksimum teras kuprum 0.5 mm² pada 20 °C berada dalam lingkungan 37 hingga 39 Ω/km bergantung pada sama ada pembekal memetik ISO 6722 atau IEC 60228. Sebut harga yang tidak menamakan kelas konduktor tidak boleh dibandingkan dengan yang lain.

Di mana perhimpunan ini sebenarnya berakhir, daripada abah-abah badan hingga alat tenun sensor, dipetakan pada aplikasi kabel automotif muka surat.

Cara Membaca Kod Jenis pada Kabel Berbilang Teras Standard Jerman

Dengan standard diselesaikan, kod jenis menjadi boleh dibaca. Ambil FHLR2XBC2X: kabel kenderaan suhu tinggi, konduktor fleksibel, penebat bersilang dinding nipis, jalinan tembaga dan jaket luar bersambung silang. Pembekal tidak semua menggunakan setiap serpihan dengan cara yang sama, jadi baca jadual di bawah sebagai panduan dan bukannya kamus.

Jadual 1: Serpihan biasa dalam penetapan kabel standard Jerman, dan nilai pesanan pembelian masih perlu diperbaiki.
Serpihan kod	Apa yang biasanya ditunjukkan	Perkara yang masih mesti diperbaiki oleh lukisan itu
F	Keluarga kabel kenderaan (Fahrzeugleitung)	Sama ada spesifikasi ISO 6722, ISO 19642 atau OEM terpakai
L	Konduktor kuprum terkandas fleksibel	Kelas konduktor, dan telanjang berbanding tembaga tin
R	Dikurangkan, penebat dinding nipis	Ketebalan dinding minimum dalam milimeter
Y	Kompaun penebat PVC	Kelas suhu, biasanya 105 °C
2X	Penebat bersilang	Kelas sebenar, biasanya sekitar 125 °C
6Y, 9Y	Sebatian jenis TPE untuk kelas yang lebih tinggi	Data penuaan jangka panjang pada suhu terkadar
H (siri FHL)	Awalan keluarga suhu tinggi	Penarafan berterusan dan puncak jangka pendek yang dibenarkan
C	Perisai jalinan tembaga keseluruhan	Peratusan liputan dan keratan rentas wayar longkang

Dua peraturan ikut. Jangan biarkan kod tiga huruf berdiri untuk spesifikasi: lampirkan lukisan dengan ketebalan dinding, diameter luar dan liputan perisai pada pesanan pembelian. Dan apabila dua petikan pada kod yang sama berbeza lebih daripada kira-kira sepuluh peratus, jurang biasanya dalam kandungan tembaga, perlindungan perisai atau ketebalan dinding dan bukannya dalam kos buruh.

Bahan Pemacu Kelas Suhu, Berat dan Harga

Kelas suhu ialah keputusan selepas keratan rentas yang paling banyak mengubah bahan, berat dan harga.

Teras PVC biasanya dinilai untuk suhu konduktor berterusan 105 °C. PE berpaut silang mengalihkannya kepada kira-kira 125 °C, sebatian TPE kepada kira-kira 150 °C, silikon kepada 180 °C dan PTFE kepada 250 °C. Setiap langkah mengecilkan senarai pembekal, menaikkan harga dan menukar diameter luar: penebat silikon lebih tebal untuk kekuatan dielektrik yang sama, manakala PTFE lebih nipis tetapi jauh lebih mahal bagi setiap meter.

Suhu konduktor berterusan biasa mengikut keluarga penebat. Sahkan kelas yang tepat pada lembaran data pembekal.

Di dalam abah-abah kabin, PVC atau PE bersilang biasanya sudah mencukupi. Binaan bersuhu tinggi seperti siri FHL digunakan di mana larian melepasi enjin, laluan ekzos atau elemen pemanas, dan di sana puncak masa pendek penting sama seperti penarafan berterusan.

German Standard Automotive Cable--FHLR2XBC2X (Thin Wall)

Kabel Automotif Standard Jerman--FHLR2XBC2X (Dinding Nipis) Proses Pengilangan: Konduktor: Dawai tembaga kosong, dawai tembaga tin Penebat: Bebas Halogen Perisai Penebat Poliolefin Berpaut silang: Jalinan dawai tembaga tin Wra... Lihat Produk →

Kiraan Teras, Keratan Rentas dan Perisai: Apa yang Boleh Digabungkan

Kiraan teras dalam kabel berbilang teras standard Jerman biasanya berjalan dari 2 hingga 30, dengan kebanyakan pesanan mendarat antara 4 dan 16. Perkara yang lebih penting daripada nombor ialah cara teras disusun:

Teras isyarat dan teras kuasa dalam satu jaket memerlukan kelas penebat yang berasingan, bukan hanya warna yang berbeza.
CAN, LIN dan isyarat pembezaan lain memerlukan pasangan terpiuh; teras yang diletakkan bersebelahan tidak akan memegang impedans.
Jalinan tembaga keseluruhan ialah perisai biasa, manakala pasangan berperisai individu muncul di mana crosstalk lebih penting daripada diameter.

Isyarat 4 x 0.35 mm²
Kuasa 6 x 0.5 mm²
Bekalan 2 x 1.0 mm²

Pembinaan berperisai 12 teras ilustrasi yang digunakan untuk contoh toleransi di atas.

Tiga nilai mesti muncul pada lukisan untuk binaan ini boleh dihasilkan semula: dinding penebat minimum dan bukannya nominal, diameter luar dengan toleransinya dan liputan jalinan dalam peratus. Tanpa mereka, dua kilang China boleh menghantar bahagian 12-teras yang sama diameter satu milimeter, yang cukup untuk menggagalkan penyambung atau grommet.

German Standard Automotive Cable--FLRYBCY (Thin Wall)

Kabel Automotif Standard Jerman--FLRYBCY (Dinding Nipis) Proses Pengilangan: Konduktor: Dawai tembaga kosong, dawai tembaga tin Penebat: Pembalut PVC: Pita aluminium-plastik Perisai: Jalinan dawai tembaga tin Jaket: Suhu PVC... Lihat Produk →

Mengesahkan Pembekal Cina Sebelum Pesanan Dibuat

Pemilihan pembekal dalam keluarga produk ini sebahagian besarnya merupakan latihan dokumentasi. Minta ini, dalam susunan ini:

Sijil IATF 16949 dengan garis skop meliputi penyemperitan kabel automotif, serta ISO 9001.
Rintangan konduktor diukur pada sampel yang diserahkan dan dibaca terhadap piawai yang dinamakan pada lukisan.
Ketebalan dinding diukur pada titik paling nipis, bukan purata merentasi penebat.
Data penuaan jangka panjang, biasanya 3000 jam pada suhu yang dinilai.
Pengisytiharan RoHS dan REACH, serta kemasukan IMDS untuk program automotif.
Hentaman sejuk atau bengkok sejuk menghasilkan suhu paling rendah yang akan dilihat oleh abah-abah.

Satu risiko layak menerima hukumannya sendiri: aluminium bersalut tembaga. Ia lebih ringan dan lebih murah, ia memateri dengan buruk, dan ia gagal dalam pemeriksaan rintangan pada keratan rentas yang diisytiharkan. Jika satu petikan terletak jauh di bawah yang lain dan lukisan itu mengatakan tembaga, minta pembinaan konduktor secara bertulis.

Program siap menggunakan keperluan ini dikumpulkan dalam kes industri automotif muka surat.

German Standard Automotive Cable--FLRYY (Thin Wall)

Kabel Automotif Standard Jerman--FLRYY (Dinding Nipis) Proses Pengilangan: Konduktor: Wayar tembaga kosong, dawai tembaga tin Penebat: Jaket PVC: Julat Suhu PVC: –40°C ~ 105°C Standard: ISO 19642、DIN 72551 Rated... Lihat Produk →

Senarai Semak Pesanan: Item yang Menyebabkan Penolakan

Sebelum pesanan dikeluarkan, sahkan bahawa perkara berikut ditulis dan bukannya tersirat:

Standard dan semakan, contohnya ISO 6722-1 atau ISO 19642-5.
Kelas konduktor, bahan konduktor dan sama ada tinning diperlukan.
Kiraan teras, keratan rentas, kod warna dan susunan pasangan terpiuh.
Ketebalan dinding minimum dan toleransi diameter luar.
Jenis perisai, liputan jalinan dan keratan rentas wayar longkang.
Penarafan suhu berterusan dan jangka pendek.
Laporan ujian dibekalkan dengan penghantaran, dan toleransi panjang gelendong.

Soalan Lazim

Adakah FLRY sama dengan FLR2X?

Tidak, dan mereka tidak boleh ditukar ganti. FLRY adalah penebat PVC dan biasanya dinilai sekitar 105 °C, manakala FLR2X menggunakan penebat silang silang dan mencapai kelas yang lebih tinggi, biasanya sekitar 125 °C. Mereka boleh duduk dalam abah-abah yang sama, tetapi penggantian perlu diperiksa terhadap suhu di titik penghalaan dan bukannya purata abah-abah.

Bolehkah kabel 20-teras 0.35 mm² dibuat dengan perisai keseluruhan?

Ya, dan ia adalah perintah biasa. Had praktikal ialah garisan penyemperitan dan mesin jalinan. Di atas kira-kira 30 teras, atau dengan pasangan terlindung secara individu, diameter luar membesar dengan cepat dan jejari lentur menjadi kekangan sebenar. Jangkakan alat yang lebih lama dan masa petunjuk sampel untuk binaan ini.

Bagaimanakah saya boleh menyemak bahawa konduktor itu benar-benar tembaga?

Ukur rintangan pada sampel satu meter terhadap jadual standard. Aluminium bersalut tembaga menunjukkan angka yang lebih tinggi pada keratan rentas yang diisytiharkan sama. Menimbang panjang yang diketahui ialah semakan silang yang berguna pada kawasan tembaga yang diisytiharkan.

Adakah saya memerlukan dokumentasi RoHS untuk kabel yang tidak pernah sampai kepada pengguna?

Jika produk akhir berada di bawah RoHS atau REACH, ya, kerana pengisytiharan bergerak bersama komponen. Untuk program automotif, kemasukan IMDS biasanya diminta bukannya, atau sebagai tambahan kepada, penyata RoHS.

Kod pada lukisan adalah titik permulaan, bukan spesifikasi. Betulkan standard, kelas konduktor, ketebalan dinding, liputan perisai dan kelas suhu sebelum anda meminta harga, dan tiga petikan yang anda terima akhirnya akan setanding.