Kabel tenaga boleh diperbaharui ialah kabel kuasa tahan UV dan stabil secara haba yang dibina ...
READ MOREKabel tenaga boleh diperbaharui ialah kabel kuasa tahan UV dan stabil secara haba yang dibina ...
READ MOREJawapan langsung: Kabel kawalan win ialah kabel berbilang teras yang diperkuku...
READ MOREJawapan Pantas Kabel sepaksi ialah kabel elektrik terlindung yang dibina daripada...
READ MOREA kabel kawalan robot ialah kabel berbilang teras khusus yang direka bentuk untuk m...
READ MOREPiawaian automotif Jepun terkenal dengan perhatian yang teliti terhadap ketahanan bahan dan kestabilan elektrik. Ditadbir terutamanya oleh JASO D 611 dan JIS C 3406 , kabel teras tunggal ini adalah tulang belakang kenderaan yang dikeluarkan oleh OEM terkemuka Jepun. Siri standard Jepun dari Benang Perak& Timah Jiangsu Suhu Tinggi Wire and Cables Co., Ltd. direka bentuk untuk memenuhi keperluan yang mendesak ini, menyediakan pendawaian penting untuk peranti enjin, sistem pencahayaan dan unit kawalan elektronik.
Kesimpulan langsung untuk jurutera automotif ialah evolusi dari AV kepada AVSS mewakili kejayaan sains bahan-mencapai penarafan voltan yang sama dengan sebahagian kecil daripada ketebalan penebat. Wayar standard Jepun kami menggunakan tembaga tin ketulenan tinggi dan PVC atau Fluoroplastik tahan panas untuk memastikan prestasi konsisten dalam suhu antara -40°C hingga 120°C (dengan varian suhu tinggi mencapai 250°C) .
Memahami tatanama "AV" adalah penting untuk memilih kabel yang betul untuk zon kenderaan tertentu. Perbezaan utama terletak pada ketebalan dinding penebat dan fleksibiliti yang terhasil.
| taip | Nama Penuh | Ketebalan Dinding | Faedah Utama |
|---|---|---|---|
| AV | Vinil Automotif | Dinding Standard | Perlindungan mekanikal maksimum |
| AVS | Vinil Automotif Slim | Dinding Nipis | Keseimbangan saiz dan keliatan |
| AVSS | Vinil Automotif Super Slim | Dinding Ultra Nipis | Sesuai untuk abah-abah berketumpatan tinggi |
| AVSSX / AESSX | Siri Pautan silang | Dinding Ultra Nipis | Rintangan Haba Unggul |
Pada Jiangsu Silver& Tin Thread , kami menghasilkan wayar standard Jepun yang menekankan falsafah teras pembuatan Jepun: kecekapan, ketahanan dan penjimatan ruang.
Abah-abah kenderaan moden boleh mempunyai berat melebihi 50kg. Dengan memanfaatkan Teknologi dinding ultra nipis AVSS , kabel kami mengurangkan diameter dan berat abah-abah keseluruhan dengan ketara. Ini membolehkan jejari lentur yang lebih ketat dan penghalaan yang lebih mudah melalui saluran yang kompleks dan sempit yang terdapat di pintu dan panel instrumen.
Wayar standard Jepun direka untuk penamatan automatik berkelajuan tinggi. Ciri kabel kami ketumpuan yang unggul , memastikan bahawa konduktor berpusat dengan sempurna dalam penebat. Ini menghalang kerosakan "nick" semasa pelucutan automatik dan memastikan pengelim kedap gas yang berkualiti tinggi setiap kali.
Wayar teras tunggal standard Jepun kami ialah pilihan yang dipercayai untuk kenderaan platform Jepun (Toyota, Honda, Nissan, dll.) dan pembekal peringkat-1 global:
Dengan lebih tiga dekad pengalaman pembuatan, Benang Perak& Timah Jiangsu Suhu Tinggi Wire and Cables Co., Ltd. ialah syarikat berteknologi tinggi khusus. Kami diperakui sepenuhnya IATF 16949 , standard kualiti mandatori untuk industri automotif global.
Kilang kami menggunakan sistem pengesanan dalam talian termaju untuk memantau ketekalan penebat dalam masa nyata. Produk jenama "Yuanzhi" kami mematuhi UL, CE, CCC dan RoHS peraturan. Untuk kebolehpercayaan sepenuhnya, keseluruhan rangkaian produk kami diinsuranskan oleh Syarikat Insurans Rakyat China (PICC) , menyediakan lapisan jaminan tambahan untuk rakan kongsi automotif antarabangsa kami.
Perbezaannya ialah ketebalan dinding. AVS (Dinding Nipis) digunakan di mana penjimatan ruang sederhana diperlukan dengan rintangan lelasan yang lebih tinggi. AVSS (Super Slim) digunakan di mana ruang dan pengurangan berat adalah keutamaan mutlak, memerlukan sebatian PVC yang lebih maju dan lebih keras.
AVSS standard biasanya dinilai untuk 80°C atau 100°C . Untuk ruang enjin atau kawasan dengan beban haba yang lebih tinggi, kami mengesyorkan menggunakan AVSSX atau AESSX siri, yang menampilkan penebat silang silang untuk rintangan haba yang jauh lebih tinggi (sehingga 125°C - 150°C).
ya. Semua wayar yang dihasilkan di bawah JASO D 611 mesti lulus ujian rintangan minyak dan kalis api . Kabel kami direka bentuk untuk menahan sentuhan dengan minyak enjin, petrol dan cecair automotif biasa tanpa merendahkan maruah.